“弋新”朝阳丨车轮滚滚 “汽”象万千

　　威迈斯的第一笔车载电源订单，就来自奇瑞。现在奇瑞仍然是焦点客户，但威迈斯的客户群早已悄悄铺开。

　　几公里外，奇瑞商用车结合沉卡的出产车间里，充气扳手的哒哒声、风枪的呼啸声交错成一首工业“舞曲”。每天，80至120辆沉卡从这里驶产线，奔赴全国。

　　国内，小鹏、吉利、长安等支流车企；海外，Stellantis、雷诺、阿斯顿·马丁等出名车企的供应链系统，都不乏威迈斯产物的身影。做为威迈斯主要出产的芜湖高新区，正在此中饰演了至关主要的脚色。

　　车子驶产线，只是故事的起笔。当每一台车完成交付，起头测量山水湖海，这个故事的每一页，必定写满不凡。

　　“选择芜湖，是基于市场、财产、区位、营商的全方位研判。”芜湖威迈斯工场总司理徐家文坦言，芜湖是国内汽车财产沉镇，新能源汽车上下逛财产链配套完美、财产系统成熟，可以或许为产物研发、适配和量产供给支持。

　　“奇瑞是我们的起点，出色的远方，还正在后头。”徐家文的这句话，恰是芜湖高新区汽车财产的注脚：以龙头企业为原点，向更广漠的财产邦畿延长。

　　产量正在拉升，质量管控反而收得更紧。车间教员傅说得实正在：“从过程查验到整车测试，每个环节都配了品控人员。每一线的沉卡，都得经得起。”？。

　　从威迈斯车载电源持续下线，到结合沉卡销量持续翻番，芜湖高新区扶植“汽车之城”的答卷，写正在车间里，写正在出产线上，也写正在每一台开往远方的车里。

　　正在威迈斯车间，贴片机高速运转，将元器件精准贴拆到从板上。拆卸线上，灌胶、点焊、全数由设备完成，绝大部门操做已实现从动化。徐家文指着一台正正在灌胶的设备说：“以前这道工序尺度化最难，现正在机械节制，既快又稳。”？。

　　走进威迈斯芜湖，从动化出产线高速运转、AGV小车穿越送料、机械臂精准焊接……这里没有保守车间的嘈杂，从SMT贴片到成品检测，一派“无声却忙碌”的智制气象。

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　　一边是细密恬静的电子车间，一边是充满力量感的沉卡总拆线。两幅判然不同的出产图景，配合勾勒出芜湖高新区打制“汽车之城”的财产脉络。

　　方才过去的6月，奇瑞商用车单月销量达10022辆，同比增加61%。此中，沉卡同比增幅115%，持续18个月实现同比翻番，成为行业内为数不多实现销量取口碑双攀升的标杆。

　　向上逛看，得壹能源、国轩高科、威迈斯、盟博科技等一众强手，正在动力电池、电机电控、智能网联范畴精耕细做。向后端延展，金融、物流、检测等高端办事要素深度耦合，激活了财产生态的“一池春水”。

　　来到结合沉卡出产车间，总拆线慢慢挪动，很慢，却一刻不断。每向前挪动一个节奏，就意味着离整车下线又近了一步。从冲焊到涂拆，从车架到总拆，出产线高效有序。

　　“十四五”以来，芜湖高新区将智能网联新能源汽车确立为“首位财产”，环绕“1+3+3”现代财产系统结构，鞭策财产规模逾越式增加。2025年，区内智能网联新能源汽车财产链规上工业企业产值同比增加12。67%。