十年间广州港口进出口班列货值超1100亿元

　　十年深耕，广州海关监管的中欧班列从开行初期单一出口线、单一出境港口、到现在建立起国内西、中、东“三通道”，满洲里、二连浩特、阿拉山口、绥芬河、凭祥、磨憨“七港口”协同发力的多向灵通款式。广州海关关区内广州国际港取南沙港南坐两个中欧班列坐点配合构成“17出7进”共24条运转线余座城市，“钢铁驼队”架起互联互通、互利共赢的陆上“黄金桥”。

　　中新网广州8月27日电 (许青青 关悦)据广州海关27日动静，据海关统计，自2016年8月28日首趟“穗满俄”中欧班列从广州白云区大朗堆场启程拉开广州中欧班列奔驰亚欧的帷幕以来，十年间(2016年8月至2026年7月)，广州港口进出口班列货值超1100亿元。

　　此外，2020年5月，进口回程班列正式打通。本年以来，广州中欧班列双向对流款式持续优化，前7月广州国际港进口回程货色标箱数占发运总标箱量近三成。(完)。

　　新业态新模式不竭丰硕通道内涵。以广州国际港中欧班列为例，班列品类从保守普货拓展至跨境电商、国际邮包等专列，此中跨境电商专列连结平均每周1列的不变发运节拍，本年前7个月发运电商货色货值已达客岁全年总量的近3倍。